Pasajul Oneștilor și strada Lăpușului din Oradea, deschise circulației luni, 26 octombrie 2026
Lucrările la pasajul rutier subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului din Oradea și modernizarea străzii Lăpușului au fost finalizate. Circulația prin pasaj și pe strada Lăpușului se va deschide luni, 26 octombrie 2026, începând cu ora 17:00.
Prin pasajul subteran se va circula fără oprire pe direcția Tudor Vladimirescu – Lăpușului, iar traficul local va fi preluat de sensul giratoriu amenajat deasupra pasajului, deschis circulației la 19 mai 2026, cu acces spre Calea Aradului și Calea Alexandru Cazaban. Deschiderea pasajului a fost amânată din cauza lucrărilor la rețelele edilitare și, ulterior, la carosabilul străzii Lăpușului.
Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, a declarat că este al șaptelea pasaj finalizat din cele opt pe care CJ Bihor le realizează în cele mai aglomerate intersecții ale județului. Lucrările au început în septembrie 2025 și au inclus reabilitarea străzii Lăpușului și înlocuirea rețelelor de apă și canalizare de către Compania de Apă Oradea, pentru a evita intervenții ulterioare pe carosabil. Proiectul urmărește reducerea timpilor de deplasare, a aglomerației și a poluării. În cadrul Drumului Expres Oradea–Arad este prevăzută și construirea unui pasaj peste centură și cale ferată, în continuarea străzii Meșteșugarilor, pentru îmbunătățirea legăturilor cu comunele Sântandrei, Girișu de Criș, Sânnicolau Român, Cefa și Toboliu.
Pasajul are o lungime totală de 207 m, din care placa pasajului măsoară 41,8 m, iar rampele 87,6 m, respectiv 78 m. Pentru realizarea pereților au fost forați 369 de piloți, la adâncimi între 15,5 m și 18,5 m.
Strada Lăpușului a fost modernizată pe tronsonul dintre pasaj și intersecția cu strada Meșteșugarilor: s-au refăcut partea carosabilă și trotuarele și s-au amenajat piste pentru biciclete.
Lucrările au fost executate de asocierea Global Industrial (lider), CML.RO S.R.L. și DP Proiect S.R.L. Valoarea lucrărilor de execuție este de 31.268.223,69 lei, fără TVA.
Proiectul este realizat de Consiliul Județean Bihor, cu fonduri europene prin Programul Regional Nord‑Vest 2021–2027, în parteneriat cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord‑Vest și Primăria Oradea, având o valoare totală de 75 de milioane de lei. În cadrul aceluiași proiect este prevăzută amenajarea a 144 de treceri de pietoni semaforizate inteligent pe drumurile județene, pentru creșterea siguranței pietonilor.
Investiția este corelată cu pasajul subteran de sub podul CFR din zona Căii Alexandru Cazaban, parte din proiectul Tram‑tren, care va completa legătura între Oradea, zona metropolitană și Autostrada Transilvania.
Consiliul Județean Bihor realizează în total opt pasaje rutiere pentru fluidizarea traficului. Până în prezent au fost finalizate şapte: Pasajul Oșorhei (deschis 21 noiembrie 2025); pasajul suprateran din zona Metro, Oradea (8 iulie 2026); pasajul suprateran la ieșirea din Oradea spre Satu Mare (10 iulie 2026); pasajul Tram‑tren (14 august 2026); cele două pasaje rutiere de pe Calea Aradului, zona Jumbo‑ERA (17 august 2026) și Pasajul Oneștilor (26 octombrie 2026). Cel de‑al optulea va fi pasajul suprateran de pe strada Matei Corvin, care va face legătura între zona Paleu și platforma industrială de pe Calea Borșului; urmează lansarea licitației pentru acest obiectiv.