Lucrările la pasajul rutier de pe DN19, la ieșirea din Oradea spre Marghita, sunt finalizate în proporție de 85%; deschidere totală la sfârșitul lunii sau începutul lui iulie

Lucrările la pasajul rutier suprateran situat la intersecția Drumului Național 19 cu Calea Bihorului, la ieșirea din Oradea spre Marghita, au ajuns la un stadiu de 85%. Traficul va fi deschis integral la finalul acestei luni sau cel târziu la începutul lunii iulie.

Anunțul a fost făcut în cadrul unei conferințe de presă susținute pe șantier de Horea Abrudan, vicepreședintele Consiliului Județean Bihor, împreună cu reprezentanți ai firmei constructoare Asfamixt: Claudiu Costa, manager de proiect, și Răzvan Ardelean, șef de șantier.

Pasajul, amplasat pe o rută intens tranzitată (Oradea–Marghita, respectiv Oradea–Satu Mare), este proiectat să fluidizeze traficul, în special la orele de vârf. Structura de rezistență și rampele au fost finalizate, iar circulația este deschisă temporar pentru a permite continuarea lucrărilor la bretele și la sensul giratoriu. Rețelele au fost relocate în proporție de 90%.

Lucrările rămase includ montarea parapetului de siguranță, pavajul în zona sensului giratoriu, realizarea marcajelor, montarea parapeților de siguranță și asfaltarea ultimelor bretele dinspre Biharia. Circulația va continua pe pasaj pe durata acestor lucrări.

Proiectul a întâmpinat dificultăți legate de terenul de fundare, care a necesitat lucrări de îmbunătățire pe zone extinse, precum și relocarea unei rețele electrice de înaltă tensiune. Pentru aceasta este programată o întrerupere a alimentării pe linia de 110 kV între 22 și 27 iunie, pentru relocarea a doi stâlpi metalici; dacă intervenția va fi efectuată conform planului, lucrările vor fi finalizate până la sfârșitul lunii. Autoritățile au precizat că populația nu va fi afectată de operațiunea de relocare.

Amenajarea are o lungime totală de aproximativ 640 de metri (inclusiv pasajul și rampele), pasajul având 142 metri, iar pentru fundație au fost forați 34 de piloți. Valoarea totală a proiectului este de 38.807.575,13 lei, TVA inclus, finanțare asigurată prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Proiectul este realizat de Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Primăria municipiului Oradea.

Consiliul Județean Bihor realizează în total opt pasaje rutiere subterane și supraterane. Primul pasaj finalizat, Pasajul Oșorhei, a fost deschis circulației la 21 noiembrie 2025. În prezent se lucrează la șase pasaje: un pasaj suprateran și unul subteran pe Calea Aradului (DN79); pasajul suprateran la ieșirea din Oradea spre Marghita (DN19); un pasaj subteran la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului din Oradea; un pasaj suprateran la intersecția dintre Centura Oradea și Centura Oșorhei (zona Metro); și un pasaj pe Centura Oradea peste calea ferată între Oradea și Băile Felix. Al optulea pasaj, suprateran pe strada Matei Corvin, urmează a fi scos la licitație.