Deszăpezirea în comune: Pick-up 4×4 sau UTV cu lamă și sărăriță? Ce să urmăriți înainte de prima ninsoare

Octombrie este ultima lună în care o primărie își mai poate pregăti activitatile de iarna fără grabă. Drumurile de interes local sunt în administrarea consiliilor locale (OG nr. 43/1997 privind regimul drumurilor), iar normativul AND 525-2013 cere autorităților locale să își stabilească modul de intervenție împotriva poleiului și înzăpezirii pe drumurile pe care le administrează. Pentru multe comune, întrebarea reală este cu ce intervin: cu un prestator, cu un vehicul propriu sau cu amândouă.

De ce merită un vehicul propriu, de talie mică

Prestatorii cu utilaje grele acoperă de regulă drumul principal. Rămân ulițele înguste, pantele, accesul la școală, la dispensar și la căminul cultural, trotuarele, curtile institutiilor și parcările. Un vehicul al primăriei pleacă imediat, fără să aștepte rândul la utilajul contractat, și poate fi adaptat pentru utilizare tot anul, la gospodăria comunală.

Pick-up 4×4: pentru drumuri comunale și distanțe între sate

O autoutilitară pick-up circulă pe drumul public la viteză normală, are cabină închisă și încălzită și duce în benă o sărăriță si o  lama de deszapezire montată în față. În restul anului transportă materiale, scule și echipa de intervenție sau tractează o remorcă. Un exemplu este Isuzu D-Max: potrivit specificatiei tehnice, are tracțiune 4×4 cu reductor și blocare de diferențial, echipaj de 5 persoane, o sarcină utilă de aproximativ o tonă și o capacitate de tractare de 3.500 kg.

UTV: pentru străzi înguste, alei și pante

UTV-ul este mai îngust și mai ușor. Intră pe alei, pe trotuare, în curtea școlii și pe străzile unde un pick-up nu are loc să întoarcă. Poate primi lamă, freză de zăpadă, sărăriță sau șenile. Avantajul important pentru o comună este dubla utilizare: iarna deszăpezește, iar vara același vehicul poate purta un modul de stingere incendii pentru SVSU.

Ce să urmăriți în caietul de sarcini

• Tracțiune 4×4 cu reductor și blocare de diferențial.
• Lamă cu lățimea de lucru potrivită celei mai înguste străzi din localitate, orientabilă din cabină
• Sărăriță cu o capacitate corelată cu sarcina utilă a vehiculului și cu comandă din cabină. Vehiculul încărcat nu trebuie să depășească masa maximă autorizată.
• Anvelope de iarnă și, pentru pante, lanțuri; in cazul UTV-ului, se pot monta senile
• Girofar galben și lumini de lucru, pentru intervențiile de noapte.
• Documentele de conformitate ale echipamentelor și regimul de omologare și înmatriculare al vehiculului echipat, clarificate în scris cu furnizorul.
• Garanția, termenul de intervenție în service, disponibilitatea pieselor și instruirea operatorilor.

Buget și procedură

Cele mai multe comune fac această achiziție din bugetul local. Valoarea estimată trebuie să includă vehiculul, echipamentele și montajul, iar procedura se alege în funcție de pragurile valorice în vigoare la data achiziției. 

Întreținerea decide cât ține investiția

Sarea atacă metalul. După fiecare ieșire, spălați vehiculul și echipamentele, verificați cuțitul lamei și ungeți articulațiile. Faceți reviziile la un service autorizat, ca să păstrați garanția, și comandați din timp piesele de uzură.

Ce oferă Marshal

MARSHAL SRL din Râmnicu Vâlcea comercializează Isuzu D-Max (https://isuzu4x4.ro) și este distribuitor de ATV-uri și UTV-uri Polaris, Segway și Linhai. (https://atvshop.ro). Sub marca SnowGuard, firma echipează aceste vehicule cu lamă și sărăriță, iar sub marca FireGuard cu module de stingere FIRECO Italia. Piesele de schimb sunt asigurate pe o perioada de 10 ani de la vanzarea utilajelor. https://fireguard.automarshal.ro

Pentru o configurație adaptată necesitatilor dumneavoastră și o ofertă de preț, scrieți la office@automarshal.ro sau apelati 0724 53 66 51.

Surse: OG nr. 43/1997 privind regimul drumurilor; Normativul AND 525-2013; isuzu4x4.ro (date tehnice D-Max); fireguard.automarshal.ro.